库存车一般指制造完成生产超过一年以上还没有销售出去的车。作为一种商品，汽车的体积较大，价格昂贵，仓储成本高，同时占据经销商大量资金，因此经销商一般不允许商品车库存较长时间。由于库存车价格优惠，因此，不少人选车时瞄准了库存车。

       1 库存车的标识，车辆出场时间在车辆上写的清清楚楚，经销商也不会瞒库存车的身份，需要注意的是，库存车在库存期间是否得到良好的维护和保养，汽车不同于其他的产品，车内的配件种类很多，而且绝大多数厂家的停车场都是露天的，所以，即使车辆没有行驶，车内的电瓶、塑料件，电线等都会像日常使用的车辆一样逐渐老化，使用费用也会相应增加。

       2 库存车选购，尽管库存车想比新车有一定差距，但是在价格上，库存车的优势很明显，很多人一进店，直截了当的问有没有库存车，而他们得到的回答经常是“没有”。因为无论是汽车制造厂还是打的销售公司，都不愿意承认自己有很多的库存车，所以即便是在清理库存，也尝尝是以优惠的名义卖出。不同品牌的都会有库存车，往往分散在不同的经销商手里，因此，用团购的手段压低价格的可能性不大。

       3 车存车的检查：

      外观检查，对汽车外观必须仔细检查是否有划伤，凹陷的痕迹，尤其是保险杠，后视镜，车身侧面都是停放时容易被刮到的部位。

       发动机检查，工作良好的发动机应该是外表无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖锐的噪音。

       蓄电池检查，库存车蓄电池多半店里不足，可以将车发动之后一段时间熄火，然后打开所有灯，电子设备等10min以上，看蓄电池是否老化或损坏。

       橡胶件检查，主要是雨刷，发动机皮带，轮胎等部位的橡胶件是否老化，对于两年左右的库存车，皮带，雨刷，密封条等应该换新，轮胎长期不用也会造成老化。

      电子系统检查，一般情况下，只要不是库存环境太过恶劣，库存车的电子系统芯片不会损坏，电子设备出现问题，常常需要专业仪器检查才能找到症结，但检查其是否能工作就相对简单的多，一般只要仪表盘中相关的故障灯不长亮，那么就表明电子系统没有问题，可放心驾驶。

       4 库存车的问题处理：

       漆面处理，车漆出现了一些磨损，可以通过上蜡的像是来让新车光亮。

       更换油液，即使买到一辆品质有保障的库存车，也很有必要在第一时间把机油，刹车油，方向助力油，冷却液。玻璃清洗液都换成新的 ，因为机油之类的液体存放时间过长也是会变质的，从而失去原本保护车辆的功效，一般来说，消费者可以要求商家来承担这笔更换“三油两液”费用。

       更换橡胶胶件，由于长时间停放，雨刷，密封条，皮带等橡胶件机及有可能已经老化，下雨天时钱挡风玻璃除水不便，严重的还会带来车内积水，因此应该进行更换。