在排气系统的改装上,应尽可能扩大自由排气截断气缸内和排气管内的压力差,充处利用排气惯性,降低排气阻力,降低排气管内残余废气的压力,减少残余废气的含量,最终使得排气顺畅、快速,提高容积效率,获得更好的动力性能。排气系统的改装可遵循由浅入深的方法如下.

        (1)一般的排气系统改装,只涉及排气管的尾段,可适当加大排气管尾部的直径及改变消声器的结构形式,使得单位面积内通过的气流增加,从而使废气排放更为顺畅,最基本的改装就是在排气管的末端套上一个更为美观的不锈钢护套,其优点是价格便宜、安装方便,且不会对原车有任何影响。

        (2)较深层次的改装可以锯掉原车排气管的尾段,在截断部位加焊特制尾喉，或者直接更换由不同品牌推出的原装专用车型尾喉,这种尾喉由不锈钢制成,它最大的特点是可以发出一种低频声音,音质虽然低沉,却很清爽,但如采用这种改装方式,车主就必须放弃原厂汽车排气管尾段。

        (3)更深层次的改装重点在排气管的前中段和排气歧管,排气管前中段的改装涉及三元催化转化器和排气管内壁与直径的改装；排气歧管的改装涉及排气线路的安排。